アライモータースポーツ株式会社　オリジナル商品のご紹介

ライセンス料　\44,550-（初期費用　2回目以降は掛かりません）
現車セットアップ工賃　\165,000-（Dynapackを負荷別にセットアップ）
バブリングオプション　\44,000-
A/Fセッティング用センサーボス取り付け　\8,800-(付いている場合はいりません)
キャタライザー脱着工賃　\33,000-（Ａ/Ｆセンサー取付の際は必須）
※ローンチ、フラットシフト、オートブリッピングも施工可能（要相談）

GDB車両はGr.NのECUへ基板加工可能。（アンチラグ付き）　\319,000-
※Dジェトロ制御 ※ライセンス料込



※TOMEI2.5Lコンプリートエンジン　GT3タービン（EVC7制御）の組み合わせで現車セッティング例


信頼性の高い『ECUTEK』による現車セッティング

お客様のお車に装着されているアフターパーツに合わせ、信頼性の高い『ECUTEK』による現車セッティングを提供致します。
スバルで販売されていた限定車のスバル『TC touring』などを施工した実績を持つエンジニアが１台１台丁寧に仕上げます。



弊社での現車セッティングはBosch製の精度の高いセッティング用のA/Fセンサーを取り付け、社外の高精度ノックセンサーをエンジンブロックに取り付けて純正とは別にノック音を特別な機器を使い、直接耳で聞き分けながら行うことによりストレス無く走行できるあなただけのチューニング車両を提供致します。

車とは機械で出来ているので、実際に様々なフィールドで得たデータから”速さ”だけではなく、”ドライバビリティ”に優れたバランスの良い車両が弊社の技術の持ち味です。

納期：１週間ほど（事前予約必須）
※他社で既にECU書き換えがある場合はECUにロックが掛かっている場合がありますので、納期が変則的になります。

ECU現車セッティングの申し込み希望のお客様はお車の種類と走行距離と使用オイルの現状など、クルマに付いている社外パーツを全てお伝えくださるようにお願い致します。

ECUセッティングのお問い合わせは弊社　新井までお気軽にお問い合わせ下さい。