スバルを知り尽くしたアライモータースポーツから「ツインプレートクラッチ」がラインナップに加わりました。 純正のフライホイール+クラッチディスク+クラッチカバーの重量が15.8kgなのに対し、アライモータースポーツの「ツインプレートクラッチ」はツインプレートシステムながらトータル12kgに重量を押さえた設計。フライホイール重量は極端に軽量化せず、普段の街乗りでの扱いやすさを考慮しています。 許容トルクは630Nmと圧倒的なスペックながらも、クラッチディスクにはダンパータイプを採用し、待ち乗りでの発進時などの半クラッチ操作にも優れています。 2枚のクラッチディスクの間にあるミッドプレートには、スリット加工を施し摩擦面の冷却効果の向上と、当たり面を均一にすることにより、ハードなスポーツ走行時にも安定したパフォーマンスを発揮します。 クラッチ作動方式は純正と同じプルタイプとなっているため、レーシングクラッチ特有のクラッチペダル操作時の重さを軽減。 純正並みの軽い踏力で高い伝達力を実現し、普段乗りとスポーツ走行とのバランスを高い次元で両立しています。 アライモータースポーツ製軽量クランクプーリーとの併用で、さらに鋭いアクセルレスポンスが得られます。